Mousqueton DMM Revolver à poulie à vis - Rouleau verrouillable (Titane/Vert citron)

Le mousqueton à poulie à verrouillage par vis DMM Revolver intègre une poulie à galet à l’intérieur d’un mousqueton verrouillable, afin de réduire la friction de la corde lors d’un changement de direction ou dans un système de traction, tout en conservant un verrouillage par vis sur le point d’ancrage critique. Un seul élément de 63 g remplit deux fonctions.

Utilisez-le lorsque le point de passage de la corde doit être verrouillé : ancrages, systèmes de traction et dispositifs de secours improvisés. La corde se positionne naturellement sur le galet dans le corps du mousqueton, la structure en poutrelle en I réduit le poids et le nez de type Keylock se ferme proprement. C’est une solution compacte pour les dégaines trad et alpines, plutôt qu’un remplacement d’une poulie dédiée.

Pourquoi vous allez l’adorer

• Moins de friction – le galet permet à la corde de passer efficacement lors des changements de direction
• Sécurité de verrouillage – fermeture par vis pour les ancrages, les systèmes de traction et les configurations de secours
• Deux outils en un – un mousqueton certifié et une poulie réunis en un seul élément pouvant être accroché à une dégaine
• Corps à galet fluide – la corde se positionne d’elle-même sur le galet
• Structure en poutrelle en I – une résistance optimale pour un poids réduit

Bon à savoir

• Couleur : Titane/Vert citron
• Poids : 63 g. Dimensions : 60 x 109 mm
• Résistance : 24 kN sur le grand axe, 8 kN sur le petit axe, 8 kN à mousqueton ouvert
• Ouverture du mousqueton : 16 mm
• Nez de type Keylock
• Utilisez-le conformément à la configuration certifiée et suivez les instructions de DMM – il ne remplace pas une poulie dédiée lorsque le système en nécessite une
• Code article DMM A272

À qui s’adresse-t-il ?

Aux grimpeurs trad et alpins de tous niveaux qui recherchent des changements de direction verrouillables, des systèmes de traction compacts ou un kit de secours plus léger – à toute personne souhaitant réduire la friction dans un système de gestion de corde.