DMM Dragonfly Offset Cam 4/5 Bleu/Gris - Micro Cam pour Flares

Le micro-camaillot décentré DMM Dragonfly 4/5 possède une tête étroite conçue pour les placements qu’un camaillot classique ne peut pas gérer : fissures évasées, cicatrices de pitons et fissures irrégulières. Il associe deux tailles de lobes voisines (4 et 5) dans une seule tête, afin que les lobes s’ajustent uniformément là où un camaillot symétrique à quatre lobes serait sous-camé d’un côté.

Les camaillots décentrés mérittent leur place dans un rack dès que vous commencez à grimper des voies avec des fissures marquées par des pitons ou des fissures évasées. Le 4/5 bleu/gris couvre 12,1-17,9 mm sur la petite paire et 15,1-22,5 mm sur la grande paire, pèse 68 g et est certifié jusqu’à 8 kN. Choisissez-le si vous transportez déjà des micro-camaillots classiques et que vous continuez à trouver des placements qui ne les accueillent pas correctement.

Pourquoi vous allez l’adorer

• Géométrie décentrée – deux tailles de lobes dans une seule tête assurent un bon contact dans les fissures évasées, les cicatrices de pitons et les placements irréguliers
• Tête étroite – se glisse dans les fissures étroites et peu profondes
• Lobes en aluminium brut TripleGrip – texturés pour maximiser le contact avec la roche
• Tige flexible – réduit les déplacements dans les placements difficiles
• Sangle Dynatec extensible de 11 mm – réduit le frottement de la corde sans rallonge séparée

Bon à savoir

• Tailles décentrées : 4/5. Couleur : Bleu/gris
• Plage de placement : 12,1-17,9 mm / 15,1-22,5 mm
• Angle de cammage : 13,75 degrés
• Poids : 68 g. Résistance : 8 kN. Certifié EN 12276
• Pas de résistance passive – à utiliser uniquement comme placement de camaillot actif, à inspecter avant utilisation et à placer conformément aux instructions de DMM
• Code article DMM A75545

À qui s’adresse-t-il ?

Aux grimpeurs en escalade traditionnelle de niveau intermédiaire et avancé qui souhaitent affiner leur rack de protection pour les fissures, les voies en plusieurs longueurs et les voies alpines – en particulier ceux qui rencontrent régulièrement des fissures évasées, des cicatrices de pitons et des micro-placements irréguliers.